马斯克挥起巨棒砸向新势力
作者:亚美体育app 发布时间:2022-06-27 12:36
本文摘要:这些都是特斯拉能够在当下能够带给消费者的同样也是新势力需要补齐的短板因为只要有特斯拉在那些要求更高的消费者就不会退而求其次选择做的不太完美的其他品牌。 只管新势力们努力造势抢夺为数不多的新能源用户但相比于一旁快速攻城略地挖掘燃油车用户群体的特斯拉而言新势力的声量简直差太多纵然新势力更明白如何造势产物研发、设计方面更倾向于中国消费者但相比于拥有更强势科技技术推动的特斯拉而言在揽收用户信任方面新势力简直还弱了不少。

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这些都是特斯拉能够在当下能够带给消费者的同样也是新势力需要补齐的短板因为只要有特斯拉在那些要求更高的消费者就不会退而求其次选择做的不太完美的其他品牌。

只管新势力们努力造势抢夺为数不多的新能源用户但相比于一旁快速攻城略地挖掘燃油车用户群体的特斯拉而言新势力的声量简直差太多纵然新势力更明白如何造势产物研发、设计方面更倾向于中国消费者但相比于拥有更强势科技技术推动的特斯拉而言在揽收用户信任方面新势力简直还弱了不少。

在马斯克看来卖车只是特斯拉结构强势维度的一环还需要分析科技气力、配套设施的强弱才气够打出一套完整闭环Model3之所以能够让一线消费者心动、彷徨基础吸引力不在于续航结果事实上对于那些只是市内代步的消费者而言他们需要的是更好的品牌价值更主流的消费圈层文化更好的科技感以及更舒服的充电体验。

如果不出所料特斯拉一款Model3依然能够吊打所有新势力连带着低价位的比亚迪纯电产物都不是特斯拉的对手需要知道的是特斯拉最低配价钱定在27万余占据价钱优势的特斯拉还在销量层面吸引更多的消费者。

就像李想明白不了的那样:一台续航只有445km的特斯拉凭啥卖得好?

挥起镰刀的马斯克将会收割一批新的忠实拥趸。

最直接的体现就是产物销量方面。

能买电动车的一定是对生活有另类追求的消费者这部门消费者有富足的预算选择燃油车但因为某些限制因素导致他们去选择新能源所以新能源产物必须要满足他们对车的所有幻象而且还要给予他们燃油车给不了的优势。

而在特斯拉的下一步计划中另有更猛的消息放出。

外洋已经交付的Model Y已经取得了不错的销量这意味着这台越发入门的SUV产物早晚要通过国产的方式进入到海内市场一旦订价与Model3形成梯度优势在刺激消费市场方面特斯拉将会进一步领跑车市。

至于价钱随着国产产能的盘活特斯拉的价钱还会有进一步下调空间还能有下调20%左右空间的特斯拉未来对行业的打击还会继续放大这是难以拒绝的事实。


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